Dubai, enviado especial: La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) anunció la creación del “SAF Registry”, una herramienta diseñada para acelerar la adopción de combustibles de aviación sostenibles (SAF) mediante la contabilización e informes autorizados de las reducciones de emisiones asociadas.
Diecisiete aerolíneas, un consorcio aéreo, seis autoridades nacionales, tres fabricantes de equipos originales (OEM) y un productor de combustible ya apoyan esta iniciativa, que se espera esté operativa en el primer trimestre de 2025.
El SAF podrían representar hasta el 65% de la mitigación de carbono necesaria para alcanzar la meta de cero emisiones netas en la aviación para 2050.
El Registro será imparcial respecto a las normativas, los tipos de SAF y cualquier otra especificidad de las diferentes jurisdicciones y marcos pertinentes, lo que permitirá gestionar todos los requisitos de los usuarios. La IATA, como promotora de esta iniciativa, está colaborando con organizaciones de certificación y productores de combustible para estandarizar los datos y asegurar un procesamiento eficiente.
El sistema proporcionará un seguimiento transparente y riguroso de la calidad y cantidad de SAF, evitando el doble cómputo y reclamación de beneficios medioambientales. Además, se desarrollará con la colaboración de diversas partes interesadas, incluyendo aerolíneas, gobiernos y productores de combustible, asegurando que se ajusta a las mejores prácticas y estándares internacionales.
Willie Walsh, director general de la IATA, destacó la importancia de los SAF para la descarbonización del sector y la creación de un mercado global que facilite el acceso y uso de estos combustibles. El registro permitirá a las aerolíneas comprar SAF sin importar su origen, asegurando la transferencia adecuada de sus atributos ambientales y cumpliendo con normativas internacionales.
Capacidades
- Amplio alcance geográfico:El registro facilitará las compras globales de SAF, permitiendo a las aerolíneas rastrear y reclamar los beneficios ambientales de cada lote de combustible, garantizando informes precisos de emisiones de acuerdo con los estándares internacionales.
- Amplia aplicación y neutralidad:Diseñado para ser regulatorio neutral y adaptable a varios tipos de SAF, el registro se adaptará a todos los marcos legales y regulatorios pertinentes, y la IATA colaborará con organismos de certificación y productores de combustible para agilizar la estandarización de datos.
- Cumplimiento de la normativa:Ayudará a las aerolíneas a adherirse a esquemas internacionales como CORSIA y el Esquema de Comercio de Emisiones de la UE, asegurando que el uso de SAF cumpla con los mandatos regulatorios y se informe de manera transparente a las autoridades.
El registro mantendrá estrictas normas de contabilidad y presentación de informes de la SAF para evitar discrepancias como la doble contabilización y garantizar la integridad y permanencia de los datos registrados.
- Gobernancia:El sistema se regirá de forma independiente para mantener la imparcialidad y la confiabilidad.
- Eficiencia de costo:Las tarifas de participación se basarán en la recuperación de costos, minimizando las barreras financieras para unirse a la iniciativa SAF.
Quienes ya han firmado el apoyo para el desarrollo del Registro IATA SAF:
Airlines:
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- Air Canada
- Air France-KLM
- All Nippon Airways (ANA)
- American Airlines
- Cathay Pacific
- Delta Air Lines
- DHL Group
- Emirates
- International Airlines Group (IAG)
- Japan Airlines
- Kenya Airways
- LATAM
- Malaysia Aviation Group
- Qatar Airways
- SAS
- Singapore Airlines
- SWISS
- United Airlines
- National Authorities
- Brazil-ANAC
- Japan-JCAB
- Kazakhstan-AAK
- Malaysia-CAAM
- Singapore-CAAS
- Switzerland-FOCA
- OEMs:
- Airbus
- Boeing
- GE Aerospace
- Fuel producers
- World Energy
