El Consejo Internacional de Aeropuertos de América Latina y el Caribe (ACI-LAC) firmó un memorando de entendimiento (MoU) con la ANAC de Brasil y ABR Aeroportos do Brasil, para fomentar el intercambio de conocimientos técnicos, experiencias, datos e información para el desarrollo sostenible del sector de la aviación civil. El documento se firmó, vale remarcar, en Brasilia durante la 5ª edición del evento Aviación Sostenible, organizado por la ANAC. ”El acuerdo prevé el intercambio directo de datos e informaciones entre las entidades para la realización de iniciativas relativas a la sostenibilidad ambiental, implementadas por los aeropuertos brasileños certificados por ACI-LAC en Brasil. El objetivo es desarrollar conjuntamente acciones y materiales de apoyo y formación dirigidos a los aeropuertos para incentivar la adopción de las mejores prácticas de gestión y sostenibilidad ambiental, como la implementación de tecnologías limpias, que permitan alcanzar el objetivo del sector de reducir a cero las emisiones netas de carbono producidas directamente por los aeropuertos hasta 2050”, afirma un comunicado. “Es un placer tener la oportunidad de trabajar junto con Anac y ABR en el proceso de descarbonización de los aeropuertos brasileños y ver que estos socios, así como nuestros miembros, están claramente comprometidos con el objetivo de alcanzar el Net Zero. Sabemos que se trata de un gran desafío y que ACI-LAC tiene mucho que aportar a partir del conocimiento y la experiencia que ha acumulado a lo largo de los años”, afirmó Filipe Reis, consultor senior de ACI-LAC para temas aeroportuarios. ACI gestiona el único programa mundial de certificación de aeropuertos para la gestión de emisiones de carbono, el Programa de Acreditación de Huellade Carbono de Aeropuertos (ACA). En Brasil, 8 aeropuertos han obtenido ya la certificación del programa ACA. Se trata del Aeropuerto Santos Dumont (nivel 1 – «Mapeo»); el Aeropuerto Internacional de Florianópolis, el Aeropuerto Internacional de Vitória, el Aeropuerto de Macaé, y el Aeropuerto Internacional de Brasilia (nivel 2 – «Reducción»); el Aeropuerto Internacional de Salvador y el Aeropuerto Internacional de Río de Janeiro (nivel 3 – «Optimización»); y el Aeropuerto Internacional de Belo Horizonte (nivel 3+ – «Neutralidad»).
